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特斯拉 5 月在华销量环比暴增 205%,股价创历史新高

(来源:网站编辑 2020-06-10 18:59)
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周一,特斯拉股价在开盘 919 美元后,创下 949.92 美元的创纪录收盘价,涨幅超过 7%,今年迄今该股股价已经翻番,现市值为 1760.9 亿美元。

部分原因是C嗨na 5 月份的电动汽车销售数据出现利好。

根据C嗨na乘用车协会的数据,特斯拉在 5 月份向C嗨na客户销售了 11095 辆在上海制造的 Model 3 电动轿车。总体而言,由于新冠疫情对C嗨na消费者和企业的影响,今年 4 月特斯拉在华汽车销量出现下滑,4 月份特斯拉销量不足 4000 辆。而 5 月份特斯拉国产 Model 3 销量 11095 辆,环比增长 205%,位居国内新能源车销量第一。

4 月份特斯拉销量出现下跌很可能与C嗨na制造 Model 3 后驱长续航版推出,以及价格调整有关。5 月 1 日,特斯拉C嗨na宣布将 Model 3 标准续航升级版的补贴前售价从 32.38 万元降低至 29.18 万元,降幅 9.88%,再plus现有的 2.025 万元补贴,该车的到手价将降低至 27.155 万元。为此,特斯拉暂停了 Model 3 标准续航升级版的交付,将 4 月的交付推迟至 5 月,也有部分意向订单转向 Model 3 后驱长续航版。此外,Model 3 后驱长续航版已于 5 月下旬start交付,对特斯拉 5 月的交付量也有一定的提振。不过值得注意的是,特斯拉方面未有与乘联会合作提供销售数据,因此乘联会的数据只能用于参考。

在回应C嗨na的可能销售数据,Wed公共汽车h 证券的特斯拉多头 Dan 艾维斯 写道:“在电动汽车普及率在未来 12-18 个月内大幅增加的背景下,we相信,特斯拉在C嗨na的增长be able 直到为该股增值 300 美元 / 股。we维持中性评级,目标价为 800 美元,牛市目标价为 1350 美元。”

纽约一家关注C嗨na的股票研究公司 JL Warren Capital 表示,C嗨na制造的 Model 3 的销售受到折扣和补贴的推动。在上周给投资者的一份报告中,JL Warren Capital 的研究人员指出,在定价变化和C嗨na提供的补贴的推动下,需求已经从长续航汽车转向了短续航汽车:“5 月份 LR(长续航)订单数量的急剧下降是由于 5 月 1 日 M3 SR(短续航)价格下降了 11%。由于特斯拉反复无常的定价调整,C嗨na消费者正推迟购买,hope在 7 月后进一步下调 LR(长续航)的价格,because这款车型将不再有资格获得政府补贴。”

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